• news-bg

newyddion

Lledaenwch y cariad

Mae terfynfa Meishan ym mhorthladd Ningbo-Zhoushan wedi atal gweithrediadau ar ôl i weithiwr brofi’n bositif am Covid-19.
Beth yw effaith bosibl y cau, a sut y bydd yn effeithio ar fasnach fyd-eang?
22
Erthygl y BBC ar Awst 13: Cau porthladd mawr yn Tsieina yn rhannol, gan sbarduno pryderon am gyflenwad byd-eang.
Mae cau'n rhannol un o borthladdoedd cargo mwyaf Tsieina oherwydd coronafirws wedi codi pryderon newydd am yr effaith ar fasnach fyd-eang.
Caewyd gwasanaethau ddydd Mercher mewn terfynfa ym mhorthladd Ningbo-Zhoushan ar ôl i weithiwr gael ei heintio ag amrywiad Delta o Covid-19.
Ningbo-Zhoushan yn nwyrain Tsieina yw trydydd porthladd cargo prysuraf y byd.
Mae'r cau yn bygwth mwy o darfu ar gadwyni cyflenwi cyn y tymor siopa Nadolig allweddol.
Bydd cau'r derfynfa ar ynys Meishan nes bydd rhybudd pellach yn torri cynhwysedd y porthladd ar gyfer cargo cynhwysydd o tua chwarter.
(Darllenwch fwy ar bbc.co.uk)
Dolen:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news .

33
Erthygl India Express ar Awst 13: Pam y bydd cau porthladd Ningbo yn cael effaith bwysig?
Yn yr hyn a allai o bosibl fygwth cadwyni cyflenwi byd-eang ac effeithio ar fasnach forwrol, mae Tsieina wedi cau’n rhannol borthladd cynhwysydd trydydd prysuraf y byd ar ôl i weithiwr yno brofi’n bositif am Covid-19.Mae terfynell Meishan ym mhorthladd Ningbo-Zhoushan, sydd i'r de o Shanghai, yn cyfrif am dros bedwaredd ran o'r cargo cynhwysydd sy'n cael ei drin yn y porthladd Tsieineaidd.
Yn ôl y South China Morning Post, profodd gweithiwr 34 oed, a oedd wedi’i frechu’n llawn â dau ddos ​​​​o’r brechlyn Sinovac, yn bositif am Covid-19.Roedd yn asymptomatig.Yn dilyn hyn, fe wnaeth awdurdodau porthladdoedd gloi ardal y derfynell a'r warws bondio, ac atal gweithrediadau yn y derfynell am gyfnod amhenodol.
O ystyried bod gweddill y porthladd yn dal i fod yn weithredol, mae'r traffig a olygir ar gyfer Meishan yn cael ei ailgyfeirio i derfynellau eraill.
Er gwaethaf dargyfeirio llwythi i derfynellau eraill, mae arbenigwyr yn rhagweld ôl-groniad o lwythi a disgwylir i amseroedd aros cyfartalog godi.
Ym mis Mai, roedd awdurdodau porthladdoedd ym mhorthladd Yantian Shenzhen yn Tsieina yn yr un modd wedi cau gweithrediadau i gynnwys lledaeniad Covid-19.Roedd yr amser aros bryd hynny wedi cynyddu i tua naw diwrnod.
Mae terfynfa Meishan yn gwasanaethu cyrchfannau masnach yng Ngogledd America ac Ewrop yn bennaf.Yn 2020, ymdriniodd â 5,440,400 o TEUs o gynwysyddion.Yn ystod hanner cyntaf 2021, y Porthladd Ningbo-Zhoushan ymdriniodd y cargo mwyaf ymhlith holl borthladdoedd Tsieineaidd, sef 623 miliwn o dunelli.
Yn dilyn Covid-19, mae cadwyni cyflenwi byd-eang wedi aros yn fregus yn bennaf oherwydd cau a chloeon a effeithiodd ar weithgynhyrchu a segmentau logistaidd y gadwyn.Mae hyn nid yn unig wedi arwain at ôl-groniad cynyddol o gludo nwyddau, ond mae hefyd wedi achosi i daliadau cludo nwyddau godi wrth i'r galw fynd yn fwy na'r cyflenwad.
Adroddodd Bloomberg, gan ddyfynnu Swyddfa Tollau Ningbo, mai'r allforion mwyaf trwy borthladd Ningbo yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn hon oedd nwyddau electronig, tecstilau a nwyddau gweithgynhyrchu pen isel ac uchel.Roedd y prif fewnforion yn cynnwys olew crai, electroneg, cemegau amrwd a chynhyrchion amaethyddol.
Dolen:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/


Amser post: Awst-14-2021