Er bod cyfeintiau masnach fyd-eang wedi gwella'n sydyn ers arafu 2020, mae eleni wedi'i nodweddu gan faterion logistaidd a chost sy'n effeithio ar fasnach nwyddau morol.
Mae cost cludo cynhwysydd 40 troedfedd o Asia i ogledd Ewrop wedi cynyddu o tua $2,000 ym mis Tachwedd i fwy na $9,000, yn ôl cludwyr a mewnforwyr.

wythnos, gan gyrraedd y lefelau uchaf erioed gan fod prinder cynwysyddion gwag yn deillio o'r pandemig yn tarfu ar fasnach fyd-eang.

Mae Maersk yn Gweld Marchnadoedd Llongau Byd-eang Aros yn Dynn I Mewn i 2022
Mae AP Moller-Maersk A/S yn disgwyl i farchnadoedd cludo aros yn dynn o leiaf yn y chwarter cyntaf gyda'r galw am gynwysyddion byd-eang yn debygol o dyfu'n gyflymach na'r disgwyl.

Mae ystodau trafodaeth contract tymor cynnar ar gyfer 2022-23 wedi codi'n sylweddol yn y farchnad cynwysyddion, meddai ffynonellau'r farchnad wrth Platts, er gwaethaf y ffaith bod cludwyr yn gobeithio y byddai cyfraddau sbot yn oeri yn y flwyddyn i ddod.Yn hytrach, mae trafodaethau cynnar ar gyfer y tymor contract sydd i ddod, sy'n dechrau ym mis Ebrill, yn tynnu sylw at gryfder di-baid gan fod yr ystod prisiau a drafodwyd yn sylweddol uwch na'r flwyddyn gyfredol, rhwng 20% ​​a 100%.
Cyfeirnod: tarddiad: https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- esblygu

Mae tagfeydd porthladdoedd a phrinder cynwysyddion cludo yn gyrru chwilio am ddewisiadau eraill.

Ochr yn ochr â chludo nwyddau awyr a môr, mae cludo nwyddau ar y rheilffyrdd bellach yn ffordd gynyddol ddeniadol o anfon nwyddau rhwng Tsieina ac Ewrop.Y prif fanteision yw cyflymder a chost.Mae cludo nwyddau ar y rheilffyrdd yn gyflymach na chludo nwyddau ar y môr, ac yn fwy cost-effeithiol na chludo nwyddau awyr.

Gyda chefnogaeth buddsoddiadau gan lywodraeth Tsieineaidd, mae'r cludiant nwyddau rheilffordd yn galluogi cludo nwyddau o ogledd a chanol Tsieina yn uniongyrchol i lawer o wledydd yn Ewrop, mewn rhai achosion gyda'r danfoniad milltir olaf yn cael ei wasanaethu gan lori neu lwybrau môr byr.Edrychwn ar fanteision cludo nwyddau rheilffordd rhwng Tsieina ac Ewrop, y prif lwybrau, a rhai ystyriaethau ymarferol wrth gludo nwyddau ar y rheilffyrdd.

Cyfeirnod: Mae mewnforwyr Ewropeaidd pryderus yn troi at lorïau i gael nwyddau Tsieineaidd

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods